RAADSVERGADERING | Herininrichting Rooseveltstraat

Tijdens de raadsvergadering van 19 maart 2025 is onder meer gedebatteerd over het herinrichten van de Rooseveltstraat. Raadslid Eric Pladdet had de onderstaande bijdrage.

Voorzitter dank u wel voor het woord,

De herinrichting van de Roosevelstraat is niet voor z’n tijd kunnen we wel stellen. Op heel veel locaties is het asfalt van de rijbaan gerepareerd en op veel plekken zijn opnieuw reparaties nodig. Het lijkt wel een lappendeken met ook nog eens een hoop gaten erin. Wat de SGP-fractie betreft kan er niet snel genoeg gestart worden met de herinrichting en we stemmen dan ook in met het voorliggende plan, maar wel met een paar kanttekeningen:

In de commissievergadering werd gepleit voor consistentie in de voorrang, en we gaan die vergadering niet opnieuw doen, maar we willen hierbij wel een oproep doen aan de wethouder en we vragen om een toezegging:

• De oproep is om bij toekomstige inrichtingsprojecten beter te kijken naar consistentie in de voorrangssituaties zowel voor de fietser en voetganger als voor de automobilist. Bij dit herinrichtingsproject is het voor deze verkeersdeelnemers helaas niet gelukt als we kijken naar de fietsoversteken in dit plan.
• De voorrangssituatie bij de oversteek bij de Slangenburg wordt gewijzigd t.o.v. de huidige situatie. In de commissie hebben we daar ook vragen bij gesteld. Kan de wethouder de toezegging doen dat indien blijkt dat deze aanpassing niet goed werkt en de situatie er juist onveiliger door geworden is de voorrangssituatie te heroverwegen en aan te passen?

Voorzitter, de motie van het CDA steunen wij niet. Wij willen vast houden aan de klinkerverharding en wel om twee redenen:

1. Klinkerverharding i.c.m. de nieuwe inrichting zorgt voor een lagere snelheid dan asfalt in een vergelijkbare situatie.
2. We stellen vanavond ook een klimaatadaptatieplan vast. We vinden het dan niet geloofwaardig om de klinkerverharding, wat ook wel een open verharding wordt genoemd waar regenwater via de voegen wegzakt in de bodem naar het grondwater, om die verharding als het ware in te ruilen voor asfaltverharding wat een gesloten verharding is en niet waterdoorlatend is.

Voorzitter, ik ga afsluiten en vat het niet verkeerd op maar ik zou zeggen: Gas d’r op en gaan!